1、的预算美利达的选择勇士(1148元)吧,捷安特的可以选择atx660(1198元)。美利达的车相比捷安特的性价比要高些,同样价格配件会稍好一点。
2、可以,作为千元山地车,平时通勤是肯定够用的。前叉真的烂,弹簧叉不带锁死,快速起步很痛苦。线拉碟刹把手钢性不足,一种软绵绵的感觉,减速刹问题不大,抱死刹不好掌握时机和尺度。
3、捷安特atx710,也就是当年的690升级版本,24速,线碟,弹簧前叉,休闲玩玩足够了,平时锻炼锻炼身体跑个几公里,如果你不要求车子的乘骑体验,还是可以的,毕竟价格1000多,也还是不错了。
4、捷安特除了牌子响没有别的,质量方面和美利达没得比。性价比也是美利达的高。我觉得你要是买就买公爵300吧。
5、美利达在针对国内市场这块,基本有通捷安特对应的级别,比如雄狮系列对应ATX600,勇士系列对应ATX700,公爵系列对应ATX800,挑战者系列的低段型号挑战者300到600对应XTC800系列。
6、如果在勇士300和欧野0之间选择,建议勇士300。如果预算在1000元左右,可以考虑ATX660、勇士500或勇士550 勇士300的变速等级太低,这个价位的山地车架有没有什么升级的价值,所以建议直接买21速的。
勇士300DS的齿盘是42/32/22T齿盘铝合金曲柄。花鼓不一样 勇士300D的花鼓为滚珠花鼓。勇士300DS的花鼓为久裕培林花鼓。
铝合金外走线车架诺菲克培林花鼓禧玛诺EF41一体式指拨。根据查询美利达官网,2022美利达勇士300配置是铝合金外走线车架诺菲克培林花鼓禧玛诺EF41一体式指拨。
美利达勇士300ds,26轮组,15寸车架 。利达挑战者300是12款挑战者320的替代车款,主要改用了大口径直把加副把,花鼓改用FORMULA轴承碟刹花鼓。
款美利达挑战者300山地车的特点有:车身强度大,重量轻,加速性能好,超高性价比。美利达挑战者300是12款挑战者320的替代车款,主要改用了大口径直把加副把,花鼓改用FORMULA轴承碟刹花鼓,外胎则采用CST可折叠外胎。
美利达勇士300D,是可以越野的采用整合式后铁设计,并增加车架补强管,令你路上刹车更稳定。同时整车外胎采用正新大颗粒花纹设计, 更耐磨且抓地更稳固,即使在下雨天骑行也不用担心侧滑。
美利达挑战者300改花鼓是几孔的:32孔 美利达挑战者300花鼓共32孔,辐条14G。
辨别美利达真假的方法:(1)车架最下面,也就是车架中轴那个位置最下面,是有编码的。只要有,就是正品。没有就不是。(2)还有,只要在实体店买的,一般不会是假的了。
款美利达挑战者300山地车的特点有:车身强度大,重量轻,加速性能好,超高性价比。美利达挑战者300是12款挑战者320的替代车款,主要改用了大口径直把加副把,花鼓改用FORMULA轴承碟刹花鼓,外胎则采用CST可折叠外胎。
主要在指拨方面进行了升级。定向指拨变速更准确,更方便!2011款的涂装十分漂亮。
美利达山地车一共三种:Challenger就是挑战者,DUKE就是公爵,Warrior就是勇士。看图片里面的车横梁挎包那里,已W开头的,应该是勇士系列。再看后轮轮圈上的灰白色水印,显示的300DS。
美利达挑战者300改花鼓是几孔的:32孔 美利达挑战者300花鼓共32孔,辐条14G。
车架的上管上的英文涂装,勇士=warrior后面的阿拉伯数字是他的型号,有300、500、500d、550、600、600d。
摩托轮胎使用寿命一般为3年或6万公里。但如果摩托车轮胎有外伤、轮胎的花纹已经磨平或老化的现象就要及时更换,否则容易导致安全交通事故。每次骑行前检查轮胎。如果发现裂纹和凸起,立即更换轮胎。同时也要注意胎压。
轮胎的使用寿命一般在2-3年或行驶6-10万公里左右。花纹深度在6mm(最低磨耗)时应即时更换轮胎。超过保质期的轮胎(特别是备胎,备胎寿命大致为3年),整体性能均已下降。
可见轮胎的使用寿命在6年左右,可见这个使用时间还是比较长的。轮胎使用4到5年后,橡胶会自然老化。5年后,轮胎花纹即使没有磨损也最好更换,因为轮胎表面的橡胶时间长了会老化,很多小裂纹都是轮胎漏气的原因。
轮胎寿命基本就是6-8年,轮胎厂商没有给出明确的说法,一般建议都是用3-5年,使用里程是6-8万公里,然后再根据这个轮胎的里程数或者是磨损程度,检查之后再决定更换。
大致来说,轿车胎最多用到五六万公里或五年左右就要换了。胎面损耗接近磨损标记任何品牌的轮胎都会在胎面沟槽底部设置一个磨损标记。
1、不能。美利达公爵300不是一辆越野车,是不能越野的。美利达公爵是公爵家族系列车款,是merida针对中级爱好者以及运动休闲爱好者而研发的车款。新款公爵系列在变速零件系列方面没有较大更换。
2、美利达勇士300ds比较好,首先是一台焊接优良的铝合金材质的山地车,这类车主要是为了学生而研发的。车架经过了6万次的头管疲劳测试。考虑到学生的使用,以及购买心态。
3、可以,作为千元山地车,平时通勤是肯定够用的。前叉真的烂,弹簧叉不带锁死,快速起步很痛苦。线拉碟刹把手钢性不足,一种软绵绵的感觉,减速刹问题不大,抱死刹不好掌握时机和尺度。
4、没记错300是21速吧~爬山人给力还是可以的,远路够用!没有升级的必要了,而且你所说的把横把立都是次要的,如果升级变速套件 前叉 车架不如直接换更好的车子。升级一个东西会牵扯到很多,就像你买了一个三千元的电脑用后去升级CPU。