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1-操控至上——马自达MX-5发展史

纵观全系四代车型，马自达MX-5并没有选择和其他竞品一样走“大马力+高科技”的发展路线。它所追求的就只有依靠轻量化和短车身去给消费者带来尽可能丰富的操控乐趣，而总销量破百万的成绩也很好的证明了它存在的价值。

年3月，全新第四代马自达MX-5（ND）发布，2016年正式上市，吸收了NC车型上的教训，这一代尽管外观设计更加激进，但整体回归到了MX-5的原始设计理念，那就是轻量化，仿佛我们又重新看到了第一代NA时的风采，它回来了。

第二代马自达MX-5搭载了8升和6升直列四缸发动机，分别拥有142匹和123匹马力，操控又是完胜同级别其他车型。

MX-5的正式命名为马自达MX-5 Miata，其中“MX”为马自达试验型(Mazda Experiment)，“5”则代表项目5(Project Number5)。

2-长安马自达CX30图片,颜值最高的紧凑型SUV,就是年轻人的“菜”

CX-30的整套动力总成油耗表现或许只有6L/100km左右，对于小型SUV来说，车身更轻盈，燃油经济性提高20%到30%左右。

CX-30的车身设计改变了人们对于紧凑型SUV车型的固有观念，它以灵巧的车身姿态出现在了大众的视野当中，以完美的车身比例和细腻的色彩美学，吸引着消费者的目光。

虽然马自达旗下的车型数量不多，但基本旗下的车型在细分市场都还是有较强的竞争力，而在SUV领域，它们之前在CX-4之后也缺少一款小型SUV，于是CX-30横空出世了。外观：延续家族设计风格，但整体更时尚、前卫。

马自达旗下CX-30车型曾于日内瓦车展亮相，新车是一款紧凑型SUV，定位在CX-3与CX-5之间，并有可能落户在长安马自达旗下，于2020年上市发售。首先，我们来看一下外观。

月9日，马自达全新紧凑SUV-CX30终于到店了！从新车的命名就能知道它和现有的CX-3/CX-5不同。其实CX-30是在马自达昂克赛拉两厢版的基础上演变过来的，远看就像一台拔高的两厢昂克赛拉，定位属于紧凑型SUV。

3-日本风云车又来了,这10款车看着都心动

1、宝马有2款车上榜，分别是宝马2系Gran Coupe和宝马ALPINA B3。宝马之前只有2款轿跑版车型，分别归在8系和4系下面，现在2系也推出性能轿跑版车型，阵营更大了。

2、同年，在第43届JCOTY日本年度风云车大赏中，全新日产奇骏还成功荣获了「2022年日本年度科技车大奖」，用实力证明了其强大的产品实力。 就在5月22日，「坦诚相见」2023东风日产超混电驱奇骏真心发布会在重庆国泰艺术中心盛大举行。

3、看到实车时，我们先不管越野版的RAV4性能有没有提升，光是那更加硬派的模样，就已经吸引不少人的眼球了。

4、日前，我们从斯巴鲁官方获悉，斯巴鲁新Levorg在日本地区正式上市，共计推出6款车型，售价3102000日元到4092000日元不等（约合人民币18万元至21万元）。

5、另外它的小弟海鸥也很火爆，上市第二个完整月销量已经有16560辆，排在第11，说不定7月份轿车销量TOP 10上就又能多一款BYD。

4-谁说“特供车”没人买?人家销量比全球车还要猛!

虽说马自达这个品牌小众，但是旗下有那么几款车型销量表现还是可圈可点的，比如昂克赛拉、阿特兹、CX-4，其中CX-4就是一汽马自达推出的一款“中国特供车”。

宝马1系宝马1系三厢也是德系的另一款特供车，而且是豪华阵营里的。1系三厢最令人吐槽的，便是三缸5T，关键还只有136马力，连7万级别的吉利缤越都比不上。可以说，1系就只剩下一个BMW LOGO了。

设计特供：以全球化车型为蓝本，能在别的地区找到原型车，主要根据当地市场审美喜好对车辆外观内饰设计进行修改。典型案例如中国特供的广汽本田皓影，原型车为本田全球化车型CR-V。

特供酒、特供茶听起来就特别高端大气上档次，但是一提起“特供车”，必然有些自称懂车的人会露出鄙视的眼神，嘴里嘀咕着：买特供车是不是傻。他们认为特供车只在中国生产并销售，不够原汁原味，就是要比国际通用车型低级。

本田 凌派 指导价：98万-198万元 凌派可谓是车型历史颇为长久的一款特供车，早期收获了不错的销量，不过后来面对越来越强的竞争对手就显得有些不够分量了。

比如昂科威，虽然它是中国特供车型，但是由于在中国市场取得非常好的销量成绩，2015年开始，昂科威开始返销美国市场。这也说明，中国特供车并非都是低端且技术老旧，也有品质优秀的车型。

5-像弓箭标志的是什么车?

雪铁龙。根据查询相关公开信息显示，两支横形中间弓是雪铁龙汽车车标的形状。东风雪铁龙是中国最大汽车公司之一的东风汽车公司与法国PSA集团在中国的大型合资品牌，东风汽车公司始建于1969年，是中国汽车行业的骨干企业。

像ok的车标是是斯柯达的车标，它既像是一支弓箭也像是OK的手势，2006年斯柯达明锐在上海大众投产，成为继大众和奥迪之后，大众集团旗下第三个在华投产的汽车品牌，并于同年的北京国际车展发布。

应该是玛莎拉蒂的车标，标志为树叶形底座上放置三叉戟，设计灵感来源于公司所在地博洛尼亚市市徽海神尼普顿(Neptune)，他手中握有显示其巨大威力的武器--三叉戟，寓示着玛莎拉蒂问世后将在世上引起巨大轰动。

尼桑小车后面是弓子的汽车叫尼桑GT-R。根据查询懂车帝显示尼桑GT-R是一款由日本汽车制造商尼桑公司生产的高性能跑车。它采用了弓子造型的设计元素，尤其是后部的尾翼和尾灯，使其在外观上更具辨识度。

这个标志由一个上半圆和一个下半圆组成，上半圆是一个浅蓝色的半圆形，下半圆是一个深蓝色的半圆形，两个半圆的交界处有一个小圆点，代表着哈佛汽车的品牌理念：创新、智慧、精益求精。

第一个要说的当然是这个“箭头”，这个箭头始终伴随在仪表的那个油量标识身旁，不过他的位置并不固定，这款车在左，那款车在右，很多人就不禁费解这个箭头所表示的究竟是何意义。

6-这是什么车?

1、是特斯拉。总部位于帕洛阿托（Palo Alto），2003年7月1日，由马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁共同创立，创始人将公司命名为“特斯拉汽车”，以纪念物理学家尼古拉·特斯拉。2004年埃隆·马斯克进入公司并领导了A轮融资。

2、这辆车是奥迪R8，是德国汽车制造商奥迪公司的一款高性能跑车。奥迪R8采用了独特的中置后驱布局，配备了高性能发动机和先进的四轮驱动系统，以卓越的操控性能和驾驶舒适性而著称。

3、这是三菱劲炫 ASX。劲炫是由三菱汽车生产的一款城市SUV(也可以看作是Cross车型)，其在日本市场被称为RVR，而在中国和欧洲地区的名称则是ASX。

4、经过艰苦的搜索和对于图片的推断，现已确定这是一款韩国现代汽车出产的劳恩斯汽车，它的标志就是这样的2翅膀夹一个盾牌，盾牌上还有字“Rohens”。